“克服过度延伸”调查了30多家供应公司

日前,市交通管理部门深入全市30多家供应企业,会同当地交通管理部门进行了为期一周的深入调查,更新了16家重点供应企业名单。

我们的城市位于长江沿岸,海岸线资源丰富。国内有许多企业供应码头、大型砂站、水泥和矿藏等货物。

近年来,随着经济形势的发展,一些企业的经营状况发生了变化,为了调整货源,过度集中监管。

3月15日至3月21日这一周,交通管理部与源企业管理层和一线员工进行了“零距离”接触,普及了法律法规知识,传达了源头控制超额的工作精神,检查了源企业控制超额的台账和电子文件。检查厂区货运车辆登记证和驾驶员资格考试;指导企业如何正确使用全省统一装车凭证,督促称重室工作人员如实填写,确保每列1张。

交通管理部门还强调,任何企业不得无证装载或积载车辆,不得非法改装车辆,不得为超载车辆提供虚假装载证明。

从检查结果来看,随着我市货运源头治超工作的深入,大多数供应企业都能意识到超载超限的危害,基本上能够按照省市有关规定严格控制货运车辆的进出口、装载、称重和登记。

然而,也有一些企业违反规定,如武威县的一家物资公司非法加高和加宽9辆自有卡车。该县一家制造公司的两辆送货车超限。

针对发现的问题,市交通管理部门立即发出整改通知,责令企业限期整改,尽快消除安全隐患,同时要求当地交通管理部门重点监管有问题的企业,加强检查。

市交通管理处将对违法企业进行通报批评,并适时组织“回头看”,确保企业整改落实。

市交通运输管理部门有关负责人表示,今后,市将进一步加强源头监管,严格执行源头控制工作责任倒置检查制度,依法查处违法企业和货运从业人员的相关责任。

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