曙光临时大桥两侧的路况已经受到市民的批评。

原蜀港大桥拆除后,建设单位于今年8月在原桥址上游不远的地方修建了一座临时桥梁。

几天前,市民们一直在抱怨:虽然临时桥梁减少了他们的绕行,但海峡两岸必须穿越的堤坝和道路确实崎岖不平,晴天被火山灰覆盖,雨天被泥浆覆盖(如图所示)。

对此,市水务局官员表示,3个月后,情况有望改善。

12月9日,记者抵达漳河岸边,新蜀港闸大桥的联合建设正在如火如荼地进行。从峨山东路向东拐,他走上了漳河堤岸上的简易公路。

一些路过的司机说,如果这条路没有连接到现有的临时桥梁,没有人会开车去那里。

记者沿着这条简单的公路走了大约200米,然后来到了临时桥。这条路确实布满了坑洼和碎沙。每当一辆汽车经过或一阵风吹过,整个人都乱七八糟。当他张开嘴说话时,一些细沙被风吹进了入口。

从临时桥走到南岸后,记者发现沿河简易公路的状况与北岸相似。

一个住在乡村花园的女人骑着电动车回家。她说:“今天灰尘不太大。如果天气再转晴几天,整条路都会被灰尘覆盖。下雨的时候,河两岸的道路将更加难以行走和泥泞,更不用说因为有许多水坑和水。当汽车经过时,行人和骑自行车的人脸上都会溅满泥浆和水,没有地方可藏。

“此外,她还反映,由于路况不佳,车辆没有开快车,也没有沿直线行驶。有些汽车不时被刮伤。12月初,两辆车被刮伤后,司机们开始打架。

记者还注意到这条路上的限速是5公里。

据了解,经过一段时间后,相关单位每次都会用石头来填补路上的坑洼,但只要下雨,车辆就会在上面行驶几次,石头就会到处被摩擦。

作为对公众反应的回应,记者联系了市水务局共同建设新闸桥的相关负责人。他说,因为堤防道路本身不是高等级的,不能建得更高,他们一直在努力满足公众的反应。当晴朗的天空太灰暗时,他们会要求工程师喷水来减少灰尘。在雨天之前,他们会用石头填满一些坑洼。

同时,他还透露,随着漳河的拓宽,两岸的堤防将平行后退,临时桥梁也将相应延长,新堤防的路况应该比现在更好。

如果项目进展迅速,公众将不再为“晴天灰,雨天泥”沮丧三个月左右。

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